Blog dell'azienda INFINEON SAL-TC333LP-32F200F MCU a chip singolo TriCore a 32 bit da 200 MHz ad alte prestazioni

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. fornisce e ricicla l'InfineonSAL-TC333LP-32F200F AAmicrocontrollore a 32 bit TriCore ad alte prestazioni a 200 MHz.

L' InfineonSAL-TC333LP-32F200F AAè un microcontrollore a singolo nucleo a 32 bit ad alte prestazioni della famiglia AURIXTM TC3xx di seconda generazione.Sicurezza funzionale ASIL-D, una ricca gamma di interfacce di comunicazione di livello automobilistico e un modulo di sicurezza hardware (HSM),con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 30 mm,, raggiungendo un equilibrio ottimale tra prestazioni, sicurezza, scalabilità e consumo di energia.

Io.SAL-TC333LP-32F200F AAArchitettura di base e parametri di prestazione

1. Processore Core

Architettura: 32 bit TriCoreTM 1.62 architettura single-core (convergenza CPU+MCU+DSP)

Velocità di orologeria: standard 200 MHz, con aggiornamento personalizzabile a 300 MHz

Capacità di calcolo: FPU hardware integrato (unità a virgola mobile) che supporta simultaneamente le operazioni a virgola fissa e a virgola mobile,consentire l'esecuzione efficiente di algoritmi complessi come il controllo motorio, elaborazione del segnale e fusione dei sensori

Consumo di energia: consumo tipico di energia < 1 W, con supporto per la modalità di standby a bassa potenza, adatto alle applicazioni a bordo del veicolo e alimentate a batteria

2. Risorse di memoria (protezione ECC completa)

Flash di programma: 2 MB Flash con correzione degli errori ECC, che garantisce una memorizzazione affidabile del codice

Memoria dati: 248 KB di SRAM con correzione degli errori ECC, supporto per la memorizzazione in cache di dati ad alta velocità e il calcolo in tempo reale

Trasferimento dati: controllore DMA a 16 canali, che supporta lo scambio di dati da periferica a memoria ad alta velocità senza intervento della CPU, migliorando significativamente l'efficienza di throughput del sistema

II.SAL-TC333LP-32F200F AASicurezza funzionale e sicurezza delle informazioni

1. Sicurezza funzionale (più alto grado automobilistico)

Conformi alle norme di sicurezza ISO 26262 ASIL-D e IEC 61508 SIL-3, dotati di meccanismi di hardware redundante e di rilevamento errori

Supporta l'architettura LockStep, i vigilanti indipendenti e il monitoraggio della tensione/temperatura per soddisfare gli elevati requisiti di sicurezza del gruppo propulsore, del telaio e dei sistemi di sicurezza automobilistici

Certificato secondo le norme automobilistiche AEC-Q100, adatto a ambienti rigidi a bordo

2. Sicurezza dell'informazione (protezione a livello hardware)

Modulo di sicurezza hardware eVITA Full HSM integrato

Supporta algoritmi di crittografia come ECC256 e SHA-2 per consentire la crittografia dei dati, l'autenticazione, l'avvio sicuro e la verifica del firmware

Si difende efficacemente dagli attacchi alla rete del veicolo, dalla manomissione del firmware e dal furto dei dati, soddisfacendo gli elevati requisiti di sicurezza degli aggiornamenti V2X e OTA

III.SAL-TC333LP-32F200F AA: Periferie e interfacce di comunicazione complete

1. Moduli di timer (progettazione ridondante)

GTM (General-Purpose Timer Module): interfacce PWM ad alta precisione per l'uscita, la cattura degli input e l'encoder, adatte al controllo del motore e alla gestione dell'energia

CCU6, GPT12: serie di timer standard che forniscono capacità di cronometraggio ridondanti per migliorare l'affidabilità del sistema

2Interfacce di comunicazione ad alta velocità (coperta completa degli autobus di bordo)

CAN FD: 6 canali, con supporto per la trasmissione dati ad alta velocità di 5 Mbps, adatti per le comunicazioni del gruppo motore e del corpo

FlexRay: 2 canali, che soddisfano i requisiti per comunicazioni di sicurezza a bordo in tempo reale e con elevata tolleranza ai guasti

ASCLIN: 5 canali, compatibili con i protocolli UART/LIN, adatti per comunicazioni a bassa velocità con sensori e attuatori di bordo

QSPI: 4 canali, seriale sincrono ad alta velocità, per il collegamento di periferiche come Flash e ADC

SENT: 6 canali, interfaccia di sensori di bordo dedicata (ad esempio pressione dei pneumatici, temperatura, sensori di posizione)

Emulazione I2S: 1 canale, supporta la trasmissione di dati audio

Gigabit Ethernet: supporto opzionale, adatto per lo scambio di dati ad alta velocità tra gateway di bordo e controller di dominio

3. Risorse analoghe e di I/O

ADC ad alta precisione a 12 bit integrato con campionamento sincrono multicanale, adatto per l'acquisizione di segnali analogici a bordo

Porte I/O di uso generale supportano la compatibilità 5V/3,3V con elevata capacità di azionamento, adatte per il collegamento diretto ai periferici del veicolo

Funzione a alimentazione singola (3.3V o 5V), semplificando la progettazione dell'alimentazione periferica

IV.SAL-TC333LP-32F200F AASpecificità fisiche e adattabilità all'ambiente

Pacchetto: PG-TQFP-100 (pacchetto piatto a 100 pin), passo di 0,5 mm, facile da saldare e percorso

Grado di temperatura (SAL): da -40°C a +150°C, con un ampio intervallo di temperature, molto superiore ai gradi industriali standard,adatti a ambienti automobilistici ad alta temperatura come il vano motore e il telaio

Certificazione ambientale: senza piombo e senza alogeni, conforme alle norme RoHS

V.SAL-TC333LP-32F200F AAEcosistema del software e compatibilità

Supporto completo per lo standard AUTOSAR 4.2, adatto ai processi di sviluppo di elettronica automobilistica standardizzata

Altamente compatibile con la serie AURIXTM TC2xx di generazione precedente in termini di hardware e software, supportando una migrazione fluida e aggiornamenti basati su piattaforme

Retrocompatibile con il TC332LP e scalabile verso l'alto per i modelli TC37x/TC38x/TC39x ad alte prestazioni, fornendo una roadmap completa del prodotto

Infineon fornisce una catena completa di strumenti di sviluppo, librerie di driver, software di debug e supporto tecnico per abbreviare i cicli di sviluppo

VI. Scenari di applicazione tipici per laSAL-TC333LP-32F200F AA

Elettronica automobilistica

Controllo del sistema di propulsione (motore, ECU della trasmissione)

Sistemi di controllo del telaio (freno, sterzo, sospensione)

Veicoli a nuova energia: BMS (Sistema di gestione delle batterie), OBC (caricabatterie di bordo), convertitori CC-DC

Controller di dominio del corpo, gateway del veicolo, unità di comunicazione V2X

Radar per l'automotive, sensori di fusione, moduli ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)

Controllo industriale

Servo-azionamenti industriali, convertitori di frequenza, controllori di robot

Invertitori di energia solare/eolica, gestione dell'energia industriale

Controllo I/O di alta affidabilità, PLC di sicurezza, sistemi di controllo dell'ascensore

Portale di comunicazione industriale, sistemi di acquisizione e monitoraggio dei dati

VII. Riassunto dei principali vantaggi delSAL-TC333LP-32F200F AA

Alte prestazioni, basso consumo di energia: architettura convergente TriCore a 200 MHz con supporto FPU; consumo di energia < 1W, bilanciamento della potenza di calcolo e dell'efficienza energetica

Livello di sicurezza più elevato: sicurezza funzionale ASIL-D + sicurezza delle informazioni HSM, che fornisce una doppia protezione per applicazioni automobilistiche e industriali ad alta affidabilità

Copertura completa dell'interfaccia automobilistica: supporto completo del bus per CAN FD/FlexRay/LIN/QSPI/SENT, consentendo la connettività con più dispositivi del veicolo

Qualità per il settore automobilistico a alta temperatura: -40 °C a +150 °C SAL, certificato AEC-Q100, che garantisce un funzionamento stabile in ambienti automobilistici estremi

Ecosistema completo e facile sviluppo: supporto AUTOSAR, compatibilità TC2xx e scalabilità di serie completa, riducendo i costi di sviluppo e migrazione

Con “alte prestazioni, elevata sicurezza, elevata affidabilità e interfacce complete” come punti di forza fondamentali, l'InfineonSAL-TC333LP-32F200F AAè la scelta ideale per le applicazioni di propulsione, telaio e controllo delle nuove energie per l'automobile, nonché per i servosistemi e i sistemi di comunicazione industriali ad alta affidabilità,fornendo una solida base hardware per i sistemi di controllo automatici e industriali intelligenti di nuova generazione.