Blog dell'azienda Mingjiada Fornitura TI DRV8329 60V Automotive BLDC Three-Phase Gate Driver Con Amplificatore di Corrente Singolo

Mingjiada Supply TIDRV832960V BLDC per autoveicoli con driver a tre fasi con amplificatore a sensore di corrente singolo

Con l'accelerazione dell'elettrificazione e dell'intelligenza dei veicoli, sistemi di carrozzeria come pompe elettriche per l'acqua, ventilatori di raffreddamento,Il servosterzo elettrico e i freni di stazionamento elettronici pongono esigenze sempre più elevate all'integrazioneMingjiada Electronics è da tempo fornitore di Texas Instruments (TI).DRV8329serie di driver BLDC a tre fasi, in particolareDRV8329AQRGFRQ1Con una tensione nominale di 60 V, tre amplificatori di corrente integrati e una gamma completa di funzioni di protezione e diagnostica,questo dispositivo fornisce una soluzione di guida di cancello altamente integrata per i sistemi di propulsione motore automobilistici.

DRV8329(DRV8329AQRGFRQ1) è un driver BLDC a tre fasi a 60 V lanciato da TI, specificamente progettato per applicazioni di azionamento dei motori automobilistici e industriali.Il dispositivo integra tre driver di cancello a mezzo ponte in grado di guidare MOSFET di potenza N-canale esterni per formare un ponte inverter trifase, che consente il controllo a onde quadrate (trapezoidali) e sinusoidali dei motori BLDC o PMSM in combinazione con un microcontrollore.

DRV8329supporta un'ampia gamma di tensione di funzionamento da 4,5 V a 60 V, con una corrente di azionamento di gate configurabile per accogliere MOSFET di diverse potenze nominali.Il dispositivo integra tre amplificatori bidirezionali di sensibilità della corrente (CSA), supportando il campionamento di corrente di fase e di corrente di bus in tre modalità di modulazione PWM (1x, 3x e 6x),semplificando così la progettazione del circuito di corrente e riducendo il numero di amplificatori operativi esterni richiestiIl DRV8329 è dotato di un LDO di precisione integrato 3.3V, che può essere utilizzato per alimentare un controller esterno e funge da tensione di riferimento per i CSA.Le impostazioni di configurazione del dispositivo possono essere configurate tramite pin hardware (H/W).

DRV8329Caratteristiche chiave:
65V trifasica conducente di porta a mezzo ponte
Capaci di azionare 3 MOSFET a canale N a lato alto e 3 a lato basso (NMOS)
4gamma di tensione di funzionamento da 5 a 60 V
Dispone di una pompa di carica a goccia, che supporta il ciclo di lavoro al 100%
Architettura di driver di gate basata su Bootstrap
1000 mA corrente di trazione massima
2000mA corrente di trazione massima
Amplificatore di corrente integrato con bassa tensione offset di ingresso (ottimizzato per un singolo shunt)
Potenza regolabile (5V/V, 10V/V, 20V/V, 40V/V)
Interfaccia hardware per una semplice configurazione
Corrente < 1 μA in modalità di riposo a bassa potenza a 25 °C
4 ns (tipico) di abbinamento del ritardo di propagazione fase-fase
Percorso di spegnimento indipendente del conducente (DRVOFF)
Pinna di sveglia nominale da 65 V (nSLEEP)
I perni SHx resistono a transienti negativi fino a 10 V
modalità PWM 6x e 3x
Supporta ingressi logici a 3.3V e 5V
Precisione LDO (AVDD), 3,3 V ± 3%, 80 mA
Pacchetto e dimensioni del QFN compatto
L'indicatore di velocità deve essere in grado di rilevare la velocità della corrente.
Regolabile per il tempo morto tramite il pin DT
Progettazione efficiente del sistema con blocco di alimentazione integrato

Dettagli dell'applicazione
Con una tensione nominale di 60 V, tre canali di rilevamento della corrente integrati e un'affidabilitàDRV8329AQRGFRQ1è ampiamente utilizzato nelle seguenti applicazioni automobilistiche e industriali:
Pompe idriche elettriche per autoveicoli: pompe idriche per il liquido di raffreddamento del motore, pompe idriche per la gestione termica delle batterie e pompe idriche elettroniche,supporto al funzionamento continuo e alla diagnosi dei guasti in ambienti ad alta e bassa temperatura.
Ventilatori di raffreddamento per autoveicoli: azionano i motori dei ventilatori di raffreddamento; in combinazione con il controllo della velocità PWM, consente il raffreddamento su richiesta e riduce il consumo energetico complessivo del veicolo.
EPS (Electric Power Steering): fornisce una guida a tre fasi e un campionamento di corrente di fase per i motori EPS, soddisfacendo i requisiti del sistema di sterzo per la velocità di risposta e la sicurezza.
Freno di stazionamento elettronico (EPB): Alimenta il motore di pinza EPB; in combinazione con il sensore di corrente, consente il controllo della forza di frenata e il rilevamento dei guasti.
Azionamento motore del corpo: adatto ai moduli di azionamento motore BLDC nei cancelli posteriori elettrici, nei sedili elettrici, nei soffitti e nelle finestre.
Pompe di olio e pompe ausiliarie: Azionano i motori dei sistemi idraulici ausiliari, come le pompe di olio della trasmissione e le pompe di potenziamento dei freni.
Azionamenti BLDC e PMSM industriali: adatti a piattaforme di azionamento a motore a 48 V in ventilatori industriali, pompe, utensili elettrici e apparecchiature automatizzate.

Mingjiada Electronics è da tempo specializzata nella gamma di prodotti TI.DRV8329la serie di driver di cancello (compresi modelli come il DRV8329AQRGFRQ1 e il DRV8329BQRGFRQ1) sono sempre in magazzino, e supportiamo ordini di campione, acquisti di piccoli lotti e fornitura di bobine complete.Per ulteriori informazioni sul [TI] DRV8329 o per chiedere informazioni sui prezzi del campione, visitate il sito Mingjiada Electronics (https://www.integrated-ic.com/) per ulteriori dettagli sull'approvvigionamento.
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