Blog dell'azienda Nuovo e originale NXP MC33926PNBR2 Motor/Motion/Ignition Controller e driver

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. presenta il nuovo e originale NXP MC33926PNBR2 Motor/Motion/Ignition Controller and Driver,MC33926 IC e driver è un SMARTMOS monolitico half-bridge alimentatore IC, che è principalmente progettato per il controllo elettronico dell'acceleratore automobilistico.

Descrizione

Il MC33926 è un circuito integrato monolitico di alimentazione H-bridge progettato principalmente per il controllo elettronico dell'acceleratore automobilistico,ma può essere utilizzato per qualsiasi applicazione di controllo del servomotore DC a bassa tensione nell'intervallo di specifiche di corrente e tensione.

Il MC33926 è anche in grado di controllare carichi induttivi con correnti di picco fino a 5,0 A. La capacità di corrente RMS dipende dalla capacità di dissipazione del calore del pacchetto del dispositivo.La limitazione (regolazione) della corrente di picco interna viene attivata a correnti di carico di 6.5 A ± 1,5 A o più. La modulazione della larghezza di impulso (PWM) del carico di uscita è disponibile quando la frequenza raggiunge i 20 kHz. La funzione di feedback della corrente di carico fornisce un valore proporzionale (0.24% della corrente di carico) corrente di uscita che può essere monitorata dall'ingresso A/D del microcontrolloreLe uscite di segnale di stato segnalano condizioni di guasto di sottovoltaggio, sovracorrente e surriscaldamento.

Caratteristiche chiave

tensione di funzionamento continua da 8,0 V a 28 V (intervallo di tensione transitorio da 5,0 V a 40 V)

225 mOhm di resistenza massima di accensione @ 150°C (per MOSFET a ponte H)

3.0 V e 5.0 V TTL / CMOS input compatibili con la logica

Limitazione della sovra corrente (regolazione) tramite PWM interno a tempo di arresto costante

Protezione contro i cortocircuiti di uscita (cortocircuito VPWR o cortocircuito a terra)

Discarico della soglia limite di corrente dipendente dalla temperatura

Tutti gli ingressi hanno una sorgente/sink interna per definire lo stato predefinito (input fluttuante), consumo di corrente in modalità di riposo < 50 μA (input fluttuanti o impostati per corrispondere allo stato logico predefinito)

Applicazioni

Elettronica per l'automobile

Suspensione attiva

Controllo dei freni e della stabilità

Unità di controllo del motore della motocicletta (ECU) e di controllo del motore di piccole dimensioni

Pompe elettriche

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