Blog dell'azienda Riciclare il prodotto Broadcom Automotive Ethernet: PHY, switch, microcontrollori

Riciclare il prodotto Broadcom Automotive Ethernet: PHY, switch, microcontrollori

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.,una società di riciclaggio di componenti elettronici di fama mondiale, che sfrutta la sua solida posizione finanziaria e la sua eccellente reputazione commerciale per fornire servizi professionali di riciclaggio di materiale per uso personale,Impianti di fabbrica e merci trattenute dalle dogane, aiuta i clienti a liberare rapidamente le loro scorte, allevia la pressione sul magazzino e recupera i fondi.

Processo di riciclaggio

Classificazione delle scorte: i clienti sono tenuti a effettuare una semplice classificazione delle loro scorte in eccedenza, identificando informazioni di base quali modello, marca, data di produzione e quantità.

Invio dell'elenco di inventario: inviare l'elenco di inventario al team di valutazione dell'azienda via fax o e-mail.

Negoziazione delle offerte: gli specialisti dell'azienda forniscono tempestivamente un preventivo d'acquisto; una volta che entrambe le parti hanno raggiunto un accordo, vengono ultimate le modalità specifiche dell'operazione.

Consegna e regolamento: il pagamento in contanti è offerto a prezzi equi, con transazioni flessibili e convenienti e un servizio unico.

I. Panoramica del settore: Broadcom's Automotive Ethernet Core Platform

Broadcom è il pioniere della tecnologia Ethernet automobilistica BroadR-Reach® e guida lo standard OPEN Alliance per l'Ethernet automobilistico a coppia singola (UTP).Offre una copertura completa su tre linee di prodotti principali: il PHY (Physical Layer), commutatori Ethernet e MCU dedicati per l'automotive che supportano tutti gli scenari,da sistemi tradizionali a dominio controllato a architetture elettroniche/elettriche zonali di nuova generazione e veicoli software-defined (SDV).

con una capacità di accensione superiore a 50 W,riduce di 80% i costi del cablaggio e del 30% il peso rispetto ai tradizionali cavi coassiali CAN/LIN e blindati, pur soddisfacendo tutti i requisiti per le norme automobilistiche AEC-Q100, la rigorosa conformità EMC/EMI, la sicurezza funzionale, la rete Time-Sensitive Networking (TSN) e la sicurezza informatica dei veicoli.E'ampiamente usato nelle cabine di guida intelligenti, sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), gateway del corpo, controllori di zona e telecamere di percezione di bordo.

II. Broadcom Automotive Ethernet Physical Layer Chips (trasmettitori PHY)

I PHY del veicolo costituiscono il nucleo della trasmissione e della ricezione del segnale della rete del veicolo a livello più basso, gestendo la codifica e decodifica del segnale elettrico, la sincronizzazione dell'orologio,Equalizzazione dei cavi e trasmissione a basso rumoreLa gamma completa di prodotti Broadcom copre tutte le velocità standard T1 10M, 100M, 1G, 2.5G e 10G e dispone di una completa certificazione di livello automobilistico, compatibilità con pin e un SDK software e hardware unificato.

1Linee di prodotti principali e modelli rappresentativi

BCM8981X 100BASE-T1 100 Mbps PHY

La soluzione BroadR-Reach di prima generazione, che offre 100 Mbps per porta, adatta per il controllo del corpo, la diagnostica di bordo, piccoli display di controllo centrale e sensori radar di base.Dispone di una modalità di riposo a basso consumo e offre un'ottimale efficienza dei costiCon oltre 50 milioni di porte installate nei veicoli, è il PHY standard per i modelli entry-level.

BCM8988X 100/1000BASE-T1 Gigabit Dual-Speed PHY (Flagship Mainstream)

I modelli rappresentativi includono il BCM89881 e il BCM89884 che sono compatibili con gli standard IEEE 802.3bw (100M) e 802.3bp (1G).con una struttura a singolo chip che integra un filtro a basso passaggio e un singolo sistema di propulsione, supportando la distribuzione di energia tramite cavi PoDL; dispone di crittografia hardware BroadR-Secure integrata e timestamping ad alta precisione 1588/802.1AS,con velocità di creazione di collegamento a livello di microsecondi per soddisfare i requisiti di bassa latenza della guida autonoma.

Vantaggi principali: ecualizzazione eccezionale dei cavi, che garantisce una trasmissione stabile su 15 metri di cavi a coppia contorta; soppressione ottimale dell'EMI, adatta a ambienti elettromagnetici difficili all'interno del veicolo;modalità multiple a bassa potenza per soddisfare i requisiti di risparmio energetico dei veicoli a nuova energia.

Applicazioni: telecamere ad alta definizione a bordo, LiDAR, gateway per controller di dominio e connettività multi-schermo nelle cabine di guida intelligenti.

BCM8989X 2.5G/5G/10GBASE-T1 multi-Gigabit PHY ad alta velocità

Progettato per le piattaforme di calcolo centrali di guida autonoma di alto livello, supporta la larghezza di banda ultra elevata 2.5G/5G/10G ed è adatto per telecamere ad alta risoluzione 8M/12M, radar a onde millimetriche 4D,e scambi di dati ad alta larghezza di banda tra l'interno e l'esterno del veicoloFornisce supporto hardware nativo per il controllo del flusso TSN e la crittografia dei collegamenti MACsec.

10BASE-T1S PHY a bassa velocità (integrato in switch)

integrata in interruttori di nuova generazione come il BCM89599, questa soluzione è progettata per piccoli attuatori e sensori distribuiti in tutto il corpo del veicolo,consentire una rete di bus multi-nodo a basso costo e semplificare il cablaggio dei dispositivi periferici per i controllori di zona.

Caratteristiche generali e fondamentali del PHY

L'intera gamma di prodotti conforme alle norme automobilistiche AEC-Q100 Grade 1, con un ampio intervallo di temperatura di funzionamento da 40 °C a 125 °C;

supporto hardware nativo per la trasmissione audio-video TSN, AVB e la sincronizzazione dell'orologio ad alta precisione IEEE 1588;

motore di sicurezza hardware integrato che supporta la crittografia dei collegamenti e il rilevamento delle intrusioni;

I driver software unificati consentono una rapida portabilità tra i modelli, riducendo il ciclo di sviluppo complessivo del veicolo.

III. Switch Ethernet per l'automotive Broadcom (serie di switch per l'automotive RoboSwitch)

Gli switch gestiscono l'aggregazione, l'inoltro, il routing e la pianificazione del traffico dei dati presenti sul veicolo, fungendo da chip principali per i controller di dominio e i gateway di zona.Gli switch Broadcom sono classificati in due linee di prodotti principali: SoC di commutazione PHY-on-chip integrati e core di commutazione pure ad alta velocità, che coprono il routing di livello 2 + livello 2 avanzato e livello hardware 3,e sono compatibili con le architetture SDV (Software-Defined Vehicle).

1Le principali linee di prodotto

(1) BCM8956X Interruttore di sicurezza integrato di quinta generazione

Dispone di PHYs 100M/1G BroadR-Reach multi-port integrati, un processore hard-core ARM Cortex-M7 integrato e un modulo di sicurezza hardware HSM; supporta la crittografia a velocità di linea, Deep Packet Inspection (DPI),e L3 hardware routing offload; programmazione audio-video AVB/TSN nativa e un'interfaccia host PCIe ad alta velocità, adatta per gateway di cockpit e controller di dominio di guida autonoma.

(2) BCM8958X 50G Interruttore di banda ultra elevata

Progettata per l'architettura Zonal di prossima generazione, questa soluzione a singolo chip dispone di 16 porte, tra cui 6 collegamenti ascendenti 10G ad alta velocità, e integra più Gigabit T1 PHY.L'alta larghezza di banda supporta l'aggregazione simultanea di dati da più sensori lidar e telecamere ad alta definizioneUn motore di filtraggio dei pacchetti programmabile consente di passare da una politica di traffico a un'altra per più modalità di guida, rendendolo il chip di commutazione preferito per le piattaforme di calcolo centralizzate.

(3) BCM89599 Switch di zona di ottava generazione di prossima generazione (nuova iterazione 2025)

L'attuale soluzione single-chip di punta con capacità di commutazione 30G, specificamente progettata per ECU zonali; integra 2 PHY a bassa velocità 10BASE-T1S per l'interfaccia con piccole periferiche di bordo;supporta la crittografia hardware MACsec 802.1AE e l'isolamento della sicurezza di rete a più livelli; interfacce di interconnessione ad alta velocità 2.5G USXGMII/XFI, virtualizzazione della rete accelerata da hardware,e supporto per gli aggiornamenti di sicurezza OTA, analisi dei big data all'interno del veicolo e distribuzione delle funzionalità del veicolo basata su abbonamento.

(4) BCM5316X RoboSwitch Multi-Gigabit Industrial In-Vehicle Switching Platform

Core di commutazione multiporto 1G/2.5G, con PHY esterni Broadcom T1 per espandere le porte Ethernet del veicolo; Cortex-M7 integrato; basso consumo di energia ≤ 4,5 W;adatti per interconnessioni di backplane ad alta velocità nelle unità di controllo principali dei veicoli elettrici e nei moduli di calcolo della guida autonoma.

Capacità di commutazione

Programmazione in tempo reale per il settore automobilistico:L'elaborazione del traffico TSN basata su hardware e la sincronizzazione temporale garantiscono una perdita di pacchetti zero e una bassa latenza per i messaggi critici per la sicurezza, come quelli provenienti da sensori e sistemi di controllo dei freni;

sicurezza hardware completa: modulo di sicurezza indipendente integrato che supporta la crittografia dei collegamenti, i firewall, gli avvisi di intrusione e la protezione da aggiornamento FOTA;

Disaggregazione software-hardware per la compatibilità SDV: interfacce di rete virtualizzate e scarico/accelerazione del traffico, che supportano gli aggiornamenti delle funzionalità basati su abbonamenti online dopo il lancio del veicolo;

Alta integrazione per la BOM semplificata: molti modelli dispongono di PHY multi-canale integrati nel veicolo, eliminando la necessità di trasmettitori esterni,ridurre l'impronta di PCB e ridurre i costi dei componenti.

IV. Microcontrollori specifici Broadcom Automotive Ethernet (Camera MCU Perception Series)

La serie Broadcom BCM8910X comprende MCU di percezione intelligente integrate abilitate a Ethernet, specificamente progettate per telecamere e sensori di visione a bordo dei veicoli.Collegano l'intera catena dall'acquisizione e elaborazione delle immagini all'encoding e alla trasmissione Ethernet, che funge da soluzione a chip singolo per i nodi di percezione ADAS.

1Specificità chiave del BCM8910X Smart Camera MCU

un processore di segnale di immagine (ISP) integrato e un codificatore video hardware;

integrata Ethernet per automobili 1000BASE-T1 MAC+PHY, che consente la cattura, la compressione e la trasmissione ad alta velocità delle immagini su un singolo chip;

dotato di un core di elaborazione dedicato in tempo reale, che supporta algoritmi visivi di base quali il riconoscimento della corsia, il rilevamento di oggetti e la correzione della distorsione dell'immagine;

progettazione a bassa potenza e ad ampia temperatura per l'automotive; supporta l'alimentazione via cavo PoDL (Power over Data Link),con una capacità di accensione superiore a 50 W,;

La sincronizzazione dell'orologio TSN hardware garantisce l'allineamento a livello di millisecondi dei feed di più telecamere, rendendolo adatto per soluzioni di guida autonoma a fusione multi-telecamera.

2. Scenari di applicazione

Fotocamere monocolari/stereoscopiche a vista frontale, immagini panoramiche a 360° a vista circondante, sistema di monitoraggio del conducente (DMS) a bordo del veicolo, sistema di monitoraggio degli occupanti (OMS) e nodi di percezione visiva a basso costo.Elimina la necessità di una progettazione a doppio chip composta da un MCU esterno e da un PHY separato, semplificando significativamente la struttura del modulo della fotocamera e riducendo il costo dell'hardware di percezione.