Blog dell'azienda TI Original Chips TCAN11625DMTRQ1 Automotive CAN FD System Base Chip

Chip originali TITCAN11625DMTRQ1System Basis Chip CAN FD Automotive

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.——Fornitura a lungo termine TI (TCAN11625DMTRQ1) Chip di base del sistema CAN (Controller Area Network) per autoveicoli, Di seguito sono riportati i dettagli del prodotto per TCAN11625DMTRQ1:

TCAN11625DMTRQ1——Informazioni di base:
Codice articolo: TCAN11625DMTRQ1
Pacchetto: VSON-14
Tipo: System Basis Chip CAN FD Automotive
Dettagli del prodotto: TCAN11625DMTRQ1——Ricetrasmettitore CAN-FD per autoveicoli con alimentazione a 5V integrata e LDO da 5V, 100mA.

TCAN11625DMTRQ1 sono chip di base del sistema CAN (Controller Area Network) ad alta velocità (SBC), TCAN11625DMTRQ1 supporta sia le reti CAN classiche che CAN FD fino a 8 megabit al secondo (Mbps).

TCAN11625DMTRQ1 supporta un'ampia gamma di alimentazione in ingresso e integra una qualche forma di uscita LDO. Il TCAN11625DMTRQ1 ha un'uscita LDO da 5 V (VCCOUT) che alimenta internamente la tensione del ricetrasmettitore CAN, oltre a corrente aggiuntiva esternamente.

TCAN11625DMTRQ1 consente riduzioni a livello di sistema nel consumo di corrente della batteria abilitando selettivamente le varie alimentazioni che possono essere presenti su un sistema tramite il pin di uscita INH. Ciò consente uno stato di sospensione a bassissima corrente in cui l'alimentazione viene interrotta a tutti i componenti del sistema, ad eccezione del TCAN11625DMTRQ1, mentre si monitora il bus CAN. Quando viene rilevato un evento di riattivazione, il TCAN11625DMTRQ1 avvia l'avvio del sistema pilotando INH alto.

Il TCAN11625DMTRQ1 supporta una modalità standby a bassissima potenza in cui il trasmettitore ad alta velocità e il ricevitore normale sono spenti e un ricevitore di riattivazione a bassa potenza abilita la riattivazione remota tramite il modello di riattivazione (WUP) definito ISO 11898-2:2016.

TCAN11625DMTRQ1 include la traduzione interna del livello logico tramite il terminale VIO per consentire l'interfacciamento diretto a controller da 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V o 5 V. Il ricetrasmettitore TCAN11625DMTRQ1 include molte funzioni di protezione e diagnostica, tra cui il rilevamento di sottotensione, il rilevamento di sovratensione, l'arresto termico (TSD), il timeout dominante del driver (TXD DTO) e la protezione da guasto del bus fino a ±58 V.

Caratteristiche per il TCAN11625DMTRQ1
Ampia gamma di tensione operativa in ingresso
LDO integrato per l'alimentazione del ricetrasmettitore CAN
LDO da 5 V con capacità di corrente in uscita di 100 mA - TCAN11625DMTRQ1
CAN classico e CAN FD fino a 8 Mbps
Lo spostamento del livello VIO supporta: da 1,7 V a 5,5 V
Modalità operative
Modalità normale
Modalità standby
Modalità di sospensione a basso consumo
Uscita INH ad alta tensione per il controllo dell'alimentazione del sistema
Supporto per la riattivazione locale tramite il pin WAKE
Comportamento definito quando non alimentato
I terminali del bus e degli I/O sono ad alta impedenza (nessun carico sul bus operativo o sull'applicazione)

Funzioni di protezione di TCAN11625DMTRQ1:
±58V tollerante ai guasti del bus CAN
Supporto per lo scarico del carico su VSUP
Protezione ESD IEC
Protezione da sottotensione e sovratensione
Protezione da arresto termico
Timeout dello stato dominante TXD (TXD DTO)

TCAN11625DMTRQ1—— Applicazioni:
Sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS)
Elettronica e illuminazione della carrozzeria
Infotainment e quadro strumenti automobilistici
Sistemi ibridi, elettrici e di trasmissione

[Mingjiada Electronics] Fornitura a lungo termine TI (TCAN11625DMTRQ1) System Basis Chip CAN FD Automotive, Per ulteriori informazioni su TCAN11625DMTRQ1 o per informazioni sui prezzi, visitare il sito Web ufficiale di Mingjiada Electronics (https://www.integrated-ic.com/) per controllare i dettagli della fornitura.